Beskrivning
Kedjedrev till FC-R8000 Ultegra 50T – optimerad växelkvalitet och styvhet
Kedjedrev till FC-R8000 Ultegra 50T för 50/34T är framtaget för landsvägscykling där växelfunktion, styvhet och pålitlighet prioriteras. Drevet med 50 tänder ger effektiv kadens vid tempo- och distanspass samt ger jämn kraftöverföring i varierad terräng. Med 4-armars infästning och 110 mm bultcirkel passar det vevarmar inom samma serie och standard. Konstruktionen i aluminium/CFRP tillsammans med Hollowglide ökar styvheten vid växling under belastning samtidigt som vikten hålls nere för ett responsivt drivpaket. Kedjedrevet är optimerat för 11-delade drivlinor och matchas med en 34T innerklinga i en 50/34-kombination. Det ger ett brett användningsområde på landsväg, från daglig pendling till träning och tävlingsnära körning. Den kompatibla kodningen MW underlättar identifiering och byte av befintligt drev i rätt specifikation. För cyklister som vill behålla jämn växelkvalitet över tid är materialval och geometri avgörande. Hollowglide-strukturen och kombinationen aluminium/CFRP ger konsekventa skiften under belastning. Det gör det enklare att hålla en stabil rytm i klunga, på längre stigningar och vid kortare accelerationer.
Tekniska specifikationer och användningsområde
- Typ: Landsväg
- Disciplin: Road/race
- Antal tänder: 50T (ytterklinga i 50/34-system)
- Infästning: 4-arm
- Bultcirkel: 110 mm
- Kompatibilitet bak: 11-delat
- Konstruktion: Hollowglide
- Material: aluminium/CFRP
- Kod: MW
- Vikt: cirka 200 g
Tekniska specifikationer: – Typ: Landsväg – Disciplin: Road/race – Antal tänder: 50T (ytterklinga i 50/34-system) – Infästning: 4-arm – Bultcirkel: 110 mm – Kompatibilitet bak: 11-delat – Konstruktion: Hollowglide – Material: aluminium/CFRP – Kod: MW – Vikt: cirka 200 g
Sammanfattning: 50T-kedjedrev till FC-R8000 Ultegra som kombinerar låg vikt och styvhet för pålitliga växlingar i 11-delade landsvägsdrivlinor. Avsett för 50/34-uppsättning med 4-arm/110 mm-standard, anpassat för daglig landsvägscykling och fokuserad träning.
