Beskrivning
Trek Supercaliber SL 9.6 är en XC-mountainbike i kolfiber som är byggd för att flyga fram på smala stigar och bana sin väg mot mållinjen. Den har en ram i kolfiber med balanserad styvhet och följsamhet och ger all kraft när du behöver det som mest. IsoStrut-bakdämpningen bak ger precis lagom mycket lindring när du far genom den grova terräng som dagens XC-banor kännetecknas av. Den är redo för hårdkörning med en 12-växlad Shimano SLX-drivlina med en passande växel för varje klättring och utbrytning.
En SL-ram i OCLV Mountain Carbon med modern XC-geometri. Dämpningen fram har en slaglängd på 110 mm i en RockShox Recon Gold RL-gaffel med DebonAir-luftfjädring och Motion Control-dämpare. Bak får du 80 mm slaglängd i en IsoStrut-dämpare med RockShox SIDLuxe-stötdämpning. En drivlina från Shimano med en mix av Deore- och SLX-komponenter samt en droppersadelstolpe. Lägg sedan till den pålitliga bromskraft som de hydrauliska skivbromsarna från Shimano står för.
Det här är rätt cykel för dig om
Du vill ha en cross country-cykel för tävlingar, och den ska ha lite extra dämpning för bekvämlighetens skull. Du vill ha de fördelar som en kolfiberram för med sig, IsoStrut och stryktåliga komponenter som du kan uppgradera framöver.
Den har en flack geometri som klarar av att hantera rötter och stenar på moderna XC-banor, en gaffel på 110 mm och IsoStrut-dämpning bak med 80 mm slaglängd
IsoStrut är inställbar och ger en dämpning som inte påverkar effektiviteten när du flyger uppför backarna
SL-ramen i OCLV Mountain Carbon bjuder på vibrationsdämpning och styv kolfiberrespons till ett lägre pris
Pivotlösa bakstag väger mindre och flexar aktivt för att eliminera småvibrationer från underlaget
Den 12-växlade drivlinan från Shimano har ett stort växelområde tillräckligt för att underlätta de värsta klättringarna eller ta täten på plan mark.
Trek Supercaliber SL 9.6 är för dig som känner dig som hemma på tävlingsbanan och behöver en XC-cykel som håller måttet. Den är byggd för cross country, med en modern tävlingsgeometri och precis lagom mycket dämpning för att släta ut de värsta ojämnheterna och låta dig trampa på tills du når mållinjen.
